從紐約移動到波士頓，搭火車需要約四小時，搭飛機只要不到一小時。
在波士頓造訪名校、走過自由、嗑過龍蝦之後，久違的美東之旅要踏上歸途。
第一段是捷藍(Jetblue)航空從波士頓雷根機場到紐約甘迺迪，因為捷藍和華航有合作所以可以一本票行李直掛，雖然很方便但也有缺點。
波士頓雷根機場
原本是排在這個隊伍，心裡還想：安捏乾丟?
這隊伍好長阿~沒想到越接近越發現不對，這個是托運行李的隊伍XD
我連報到都還沒跟人家排屁排。
我也不是故意不報到，捷藍通知EMAIL寄來，我怎麼按他都不讓我報到，叫我到機場找員工。(好喔)
Here I am ~
但捷藍的報到櫃台動作真的很慢，中間還遇到交班。U know, 就是老美的那副死德性。櫃台交班時，就這麼剛好我在隊伍最前面，排在我身後的一對老美老夫婦慌了，一直說：現在是怎樣?他們要離開了，那我們怎麼辦?
下班的那兩個走了以後來了一個黑人女生接班，第一個就叫我過去辦理報到。我身後那對夫婦也衝出來，那位黑人地勤就大聲斥責：嘿！回去排隊！
老夫婦中的老婆：可是我們在那邊排隊blablabla...
地勤：沒錯！退回隊伍！直到我叫你們來為止。
(到底在慌甚麼啦?就是會輪到阿)
奇怪的是，我行李可以直掛回台北，但報到卻沒給我座位?
看到我的班機了嗎?因為捷藍跟華航有合作，所以行李掛回去應該沒有問題，但我還是第一次報到時還沒有座位...報到櫃檯的地勤請我到登機門時再去跟Gate Agent確認座位...why?
除了排隊報到耗時比較久以外，安檢或進管制區都滿快的。BTW，26號登機門旁邊有一家Shake shack，我本來是要到紐約甘迺迪機場吃的~結果...
事後證明，本班機不但後推準時，而且在機上還有WIFI和餅乾喔XD
雖然說是跟華航合作，但金卡沒有貴賓室，行李也沒有貼Priority，不會先出來喔XD所以後來在桃園的行李輸送帶等了一下子...
如前所述，我還沒有座位，所以找到登機門之後，找到那位傳說中的Gate Agent，趨前問她之後他只說：登機前一小時後再來，他現在也沒有控制權。
但她顯然有空橋的控制權...因為我看到她去操作空橋連接飛機!!!
今日機材：A220。Bombardier C Series
這個型號的飛機其實原來是加拿大飛機製造商龐巴迪的C系列客機產品，但後來被波音控告傾銷，空中巴士便與加拿大龐巴迪合作買下此系列客機股權，順便填補空中巴士在百人客機的產品缺口。這就叫弄巧成拙吧。
詳情可參以下影片：(12:52開始)等到時間一到，我就上前去畫位，客氣地問他能不能給我靠窗位，結果畫到7F，他還問我姓甚麼?(姓甚麼跟我坐哪的關係是啥?)
之後陸陸續續有乘客來畫位，登機門螢幕還秀出乘客部分姓名。還說本班機很滿，徵求乘客手提行李托運，不然登機後會強制託運。
然後gate agent又增加一位之後，廣播請乘客把手提行李託運，又掀起一波託運排隊潮~
不管如何還是準時登機了 。
單走道機型就是當有人在走道上放行李後面就全塞住了XD
沒關係啦，遲早都會到座位的阿。
座位的款式看起來簡單大方，面料好像是皮椅但不若華航A321的滑。坐起來滿舒服寬敞的，有點意外。
哇嗚，座位螢幕還滿大滿清楚的。語言只有西班牙語和英語。
本宅身高185，坐下去前面腳部還有這麼大的空間，相當優秀阿！
之前我還以為JETBLUE是廉價航空~沒想到目前座位的體驗很不錯。
繼飛來美國的CI012旁邊座位沒人之後，現在旁邊又沒人了！阿是怎樣?
剛剛不是說本班機座位很滿嗎?
後推之後在滑行道等待時，機場開始飄起細雪~
照例附上起飛影片~沒想到波士頓雷根機場也滿熱鬧，但大部分都是小飛機。
這機長感覺相當煞氣！ 一邊爬升一邊轉彎，一個S形路線就爬到雲層上。結果不只是起飛爬升時S了一下，接近甘迺迪機場時也在長島上空S了一下...
是機長身體會癢還是...?
一甩地面的陰鬱，上空陽光普照，加上時間將近日落，
陽光耀眼但不刺眼，下方又有層層堆疊的雲層，煞是好看。
16:42分，兩位男性空服員開始派發點心和飲料，唉呦，這班也是全空少XD 中華航空 CI012台北TPE→紐約JFK，意外搭上全空少航班
餅乾是都有得選，如下方畫面所示，但飲料只有水!!!
他老兄就拿一大瓶水，夾在左手手肘，然後右手拿塑膠杯，連推車都沒有！
就這樣發完整台飛機，也沒得續杯XD
總飛行時數不到一小時
但讓我對捷藍航空的體驗意外的好。(除了飲料之外)
短短不到一小時的航程，就在我一下看著 Airshow，一下看窗外雲海中度過。甚麼機上電影和WIFI都沒有試用。
當機窗下方再度出現陸地，紐約甘迺迪機場也快要到了。日落餘暉灑在世界之都，遠方看得到曼哈頓和紐澤西林立的高樓，幸好大麻的氣味不會穿透機窗。 照例附上降落影片：
雖然在波士頓就拿到兩段登機證，但是沒有拿到華航的貴賓室邀請。所以技術上我可以直接過安檢去甘迺迪機場管制區內吃Shake shack，但就進不了貴賓室(吧?)。
而且晚上十一點的飛機我傍晚就到了，華航也沒那麼早開櫃，失策...
座位的款式看起來簡單大方，面料好像是皮椅但不若華航A321的滑。
